普京收到东方两份强援，朝鲜送来大批军火，韩国把万吨燃油送上门

战场在前线，裂缝在后院。 俄罗斯总统普京最近面临一个颇为尴尬的现实：他的军队需要朝鲜的炮弹和士兵来维持前线消耗，而他的国家却需要韩国的柴油和航空燃油来维持后方运转。朝鲜半岛上两个敌对了七十多年的国家，就这么被一场远在东欧的战争，拽进了同一张供应链网络里。 平壤的“大礼包”：炮弹、士兵，还有工兵 先看朝鲜这边。 过去两年多，朝俄之间的军事捆绑肉眼可见地在加速。据韩国联合参谋本部今年3月透露，朝鲜在去年派出约1.1万名士兵之后，今年头两个月又追加了约3000人。到目前累计派兵规模已经达到约1.5万人，这个数字放在任何一个局部冲突里都不算小。 但人只是其中一部分。朝鲜送过去的东西里，最让俄军“解渴”的是弹药。由11个国家组成的“多边对朝制裁监测组”在5月底发布的首份报告显示，朝鲜从2023年9月起向俄罗斯运送了相当于约2万个集装箱的炮弹和相关物资，光是2024年一年就提供了大约900万枚炮弹和火箭弹，分49批次通过货船运到俄罗斯远东港口，再经铁路转运到中西部弹药库。此外还有200多门中型火炮、100多枚弹道导弹，以及反坦克导弹和火箭筒。 朝鲜官方直到今年4月才第一次公开承认派兵参战，称朝鲜武装力量参加了收复俄罗斯库尔斯克地区的作战并“胜利结束”。随后8月又派出了工兵部队赴库尔斯克执行排雷任务，120天任务期内有9名士兵阵亡。金正恩在迎接归国部队时说了句挺有画面感的话，大意是战士们“敢闯地雷群、敢踏火海”，这话放在新年贺词里又变成了朝俄两国“在同一条战壕中共浴鲜血、共历生死”。 说白了，朝鲜在这场战争里扮演的角色越来越清晰：它成了俄罗斯最大的外部弹药供应商和人力补充来源之一。作为交换，俄罗斯给朝鲜提供资金、军事技术、粮食和能源——这些东西恰好是朝鲜最缺的。 炼油厂挨炸，加油站排长队 再看俄罗斯这边发生了什么。 乌克兰从去年开始系统性打击俄罗斯境内的炼油设施。截至今年9月，乌克兰无人机已经打击了10多座炼油厂，导致俄罗斯约38%的炼油能力被迫关停。被打击的名单越来越长：梁赞炼油厂、新古比雪夫炼油厂、奥尔斯克炼油厂、基里西炼油厂……光是今年8月以来就有至少28座炼油厂遭到过袭击。 这些袭击的效果非常直观。俄罗斯多地加油站出现了排队抢油、限量加油的局面。克里米亚部分加油站只对持优惠券或专用卡的顾客开放。在哈巴罗夫斯克边疆区，当地居民说9个加油站里只有1家还在营业，每次加油限量10升。根据乌克兰总统泽连斯基的说法，俄罗斯的汽油缺口大约占其需求的20%。 俄罗斯政府不得不采取紧急措施：延长汽油和柴油出口禁令，同时取消从中国、韩国、新加坡进口燃料的关税。计划每月从亚洲进口最多35万吨汽油和10万吨柴油来填补缺口。 一个全球主要的原油生产国和成品油出口国，现在要靠进口来维持国内燃料供应。这事搁在两年前，恐怕没人敢想。 蔚山港的油轮，悄悄驶向远东 俄罗斯把目光投向了朝鲜半岛的南边。 路透社8月初的报道援引航运追踪数据称，7月底至少有两艘短程油轮从韩国蔚山港装载了约3万吨成品油，运往俄罗斯远东地区。消息人士说，这批货里包括柴油，其中一艘还装了航空燃油。 值得注意一个细节：从事这笔贸易的，其实是一家中国贸易商——Evo Petrochemicals，它从自己在蔚山港的商业储罐中出口了超过8.1万吨柴油和航空煤油到俄罗斯远东。韩国本身几乎不产原油，但拥有全球排名第五的炼油能力，日炼油约320万桶，柴油出口量去年创下1992年有统计以来的历史新高。换句话说，韩国的炼油厂不挖油，但特别能炼油，这个“中间加工商”的角色在全球能源供应链里分量不小。 这个贸易链条的微妙之处在于，俄罗斯外交部副部长鲁登科今年3月还在公开警告韩国：不要向乌克兰提供致命性武器，否则俄方“将被迫采取反制措施”，“希望我们不必走到这一步”。俄外交部发言人扎哈罗娃也警告过韩国不要采取可能导致俄韩关系“彻底破裂”的轻率举动。 结果几个月后，俄罗斯自己再从韩国买油。 嘴上说不要，油箱很诚实 这就形成了一个很难用传统外交语言描述的局面。 政治上，俄罗斯把韩国归入“不友好国家”阵营，反复警告首尔不要军援乌克兰。经济上，俄罗斯又不得不承认韩国在全球炼油和成品油供应链中的枢纽地位。俄罗斯在远东地区本身炼油能力有限，西伯利亚大铁路的运力也很紧张，从韩国蔚山港走海路到符拉迪沃斯托克或纳霍德卡，路程短、成本低，是很现实的选择。 同样有意思的是，朝鲜给俄罗斯送炮弹和士兵，韩国给俄罗斯供柴油和航空燃油——朝鲜半岛南北两边，一个出“打仗的”，一个出“跑腿的”，各司其职。这当然不是什么有意安排的分工，而是长期战争把俄罗斯的短板逼出来的结果：弹药不够找朝鲜，油不够找韩国，哪里能补上就找哪里，管它政治上好不好看。 能源大国的“油箱焦虑” 说到底，这件事最有嚼头的地方不在于俄罗斯买了韩国多少油，而在于它所暴露出的反差。 俄罗